2025년 수소차 보조금 확정: 변화와 지원 내용 정리

2025년 수소차 보조금이 확정되면서, 이는 많은 관심을 받고 있습니다. 특히 수소차는 친환경적인 이동 수단으로 각광받고 있으며, 정부의 지원 정책이 중요한 역할을 하고 있습니다. 이번 포스팅에서는 새로운 보조금 제도와 그 내용을 자세히 살펴보도록 하겠습니다.

수소차 보조금이란?

수소차 보조금은 정부나 지자체에서 수소차를 구매하는 개인이나 기업에게 지원하는 금액을 의미합니다. 이를 통해 수소차를 더 많은 사람들이 이용할 수 있도록 가격 부담을 줄이는 정책입니다. 수소차는 주행 중에 물만 배출하여 미세먼지나 온실가스를 거의 배출하지 않아 친환경적이며, 수소는 국내에서 생산하거나 수입하여 사용할 수 있는 에너지원으로, 에너지 자립에 기여할 수 있습니다.

2025년 수소차 보조금 예산

환경부는 2025년 수소차 보급 지원 예산으로 7.218억 원을 편성하였습니다. 이를 통해 다음과 같은 수소차 구매가 지원됩니다.

또한, 보증 기간이 지난 수소 연료전지 스택 118개의 교체 비용도 지원될 예정입니다. 이는 수소버스의 유지비를 줄이고 안전성을 높이기 위한 조치입니다.

수소차 보조금은 지자체에 따라 차이가 있습니다. 예를 들어 서울, 대구, 인천은 각각 1대당 약 1.000만 원의 보조금을 지원받고 있으며, 전라남도는 최대 1.500만 원, 부산은 1.100만 원 정도의 지원을 받고 있습니다.

수소버스 성능 평가 기준

2025년부터는 수소버스에 대한 성능 평가 기준이 강화됩니다. 수소버스는 다음 11가지 항목으로 구성된 성능 평가를 통과해야만 구매 보조금을 지원받을 수 있습니다.

• 수소연료전지 출력
• 1회 충전 주행거리
• 성능 기준 미달 시 보조금 차감

예를 들어, 저상버스는 110㎾, 고상 버스는 160㎾ 미만일 경우 1㎾ 당 60만 원이 차감되고, 저상버스는 750㎞, 고상 버스는 960㎞ 미만인 경우 1㎞ 당 6만 원이 차감됩니다.

수소버스 정비체계 강화

수소버스 제작사는 정비센터를 모든 권역에 설치하고, 신속한 A/S를 제공하여 철저한 사후 관리 체계를 구축해야 합니다. 특히 긴급 상황 발생 시 신속한 현장 출동이 가능한 점도 매우 중요합니다.

수소충전소 구축 확대

각종 수소차의 보급 확대를 위해 수소충전소의 구축이 활발하게 이루어지고 있습니다. 환경부는 2024년까지 442개의 수소충전소를 신설하여 총 386기의 충전기를 운영하고 있으며, 상용차 운전자를 위한 전용 충전소도 설계되었습니다.

2025년에는 1.963억 원을 투입하여 64기 이상의 충전소를 추가할 예정입니다. 수도권을 중심으로 기존 CNG 충전소를 수소 충전소로 전환하는 등 충전 인프라 확보에 힘쓸 계획입니다.

청년과 다자녀 가구 지원 확대

이번에 청년과 다자녀 가구를 위한 전기차 보조금 관련 추가 내용도 있습니다. 2025년부터 생애 최초로 전기차를 구매하는 청년들에게는 국비 전기차 보조금의 20%가 추가 지급됩니다.

다자녀 가구의 경우, 보조금이 정액제로 변경되어 자녀가 둘인 경우 100만 원, 셋인 경우 200만 원, 넷 이상은 300만 원의 보조금이 제공됩니다.

결론

2025년 수소차 보조금 정책은 친환경 자동차의 보급을 더욱 확대하기 위한 중요한 변화입니다. 지금까지 논의된 내용들을 통해, 보조금 정책이 얼마나 중요한지 이해할 수 있었을 것입니다. 수소차는 우리의 미래를 위한 필수적인 선택으로 자리 잡고 있습니다. 따라서, 관련 정책에 대한 이해와 활용은 매우 중요하며, 정부의 지원을 통해 보다 많은 사람들이 수소차를 경험할 수 있기를 바랍니다.

보조금 진행 상황이나 지역별 차이는 각 지자체의 공지사항 등을 통해 확인하실 수 있으니, 꼭 참고하시길 바랍니다.